Case CE präsentiert den sparsamen Utility Plus-Baggerlader

Wenn Sie nicht genau hingeschaut haben, haben Sie möglicherweise die Vorschau auf den neuen Baggerlader Utility Plus von Case Construction Equipment auf der ARA Show in Orlando, Florida, diese Woche verpasst – eine von mehr als 30 neuen Maschinen, die offiziell auf der ConExpo vorgestellt werden. Con/Agg 2023.

Das wirtschaftliche Modell verzichtet auf einige Schnickschnack, die bei einem Standardlader zu finden sind, was zu einem um 15–20 % niedrigeren Kaufpreis führt, sagt Dave Garton, Manager für Volkswirtschaftliche Gesamtrechnungen bei Case CE.

Es bietet Vermietern die Möglichkeit, „endlich Geld mit der Miete eines Baggerladers zu verdienen“, sagt Garton. „Es handelt sich um einen vollwertigen Baggerlader, den kleinere Vermieter zu einem günstigeren Preis erwerben können.“

Obwohl der Hersteller keine offiziellen Spezifikationen bekannt gegeben hat und auch keine Modellnummer auf der Maschine angegeben ist, weist der Utility Plus laut Garton Ähnlichkeiten mit dem Baggerlader 580N EP von Case auf.

Der 580N EP ist auf den Mietmarkt ausgerichtet und verfügt über einen 74-PS-Tier-4-Final-FPT-Dieselmotor. Es muss keine Dieselabgasflüssigkeit hinzugefügt werden und es muss kein Partikelfilter am Gerät gewartet werden. Der Baggerlader liefert eine Hubkraft von fast 3.000 Pfund und eine Ausbrechkraft von über 11.500 Pfund.

Eine Vergleichsansicht des Baggerladers 580N EP von Case.Case Construction Equipment

Wenn Sie sich die Vorderseite des Utility Plus ansehen, werden Sie einen geraden Ladearm bemerken, im Vergleich zu einem gebogenen Arm beim Standardmodell.

Wenn Sie Ihre Aufmerksamkeit auf die Rückseite der Maschine richten, weist die Extendahoe auch einige Unterschiede auf. Beim 580N EP ist der Außenkasten des Baggerauslegers ausfahrbar. Beim Utility Plus-Modell ist es die innere Box, die ausfährt. Es handelt sich um einen Designunterschied, der seine Kritikpunkte haben kann.

„Einige Leute werden Ihnen sagen, dass der gesamte Dreck hineingelangen wird, wenn sich die innere Box auf und ab bewegt, und dass Sie den Dreck nur hin und her tragen. Einige Leute werden es Ihnen sagen, wenn er draußen ist, zumindest ich.“ „kann es reinigen, im Gegensatz zum Schmutz im Inneren“, bemerkte Garton.

Eine größere, geräumigere Kabine bietet dem Fahrer viel Platz, um sich auszubreiten. „Ich kann tatsächlich darin sitzen, meine Arme ausstrecken und das Glas nicht berühren“, sagt Garton. „Man merkt es noch mehr, wenn man den Sitz herumdreht – die Knie berühren nicht direkt das Armaturenbrett.“ Eine Handbremse ersetzt auch die elektrische Feststellbremse.

„Ansonsten ist es wie jeder andere Baggerlader von Case. Gleicher Motor, gleiches Gewicht, gleiche Leistung.“

Zusätzliche Kosteneinsparungen ergeben sich auch aus der Fertigung des Utility Plus im Case-Werk in Indien. Die Standardlader des Unternehmens werden im Werk in Burlington, Iowa, hergestellt. Insbesondere die Case-Werke in Burlington (Iowa) und Racine (Wisconsin) waren an einem neunmonatigen Arbeitsstreik beteiligt, der im Januar endete.

Der Baggerlader Utility Plus begann Ende letzten Jahres mit der Auslieferung an Händler und Vermieter.