Überhöhte Gebrauchtpreise für Radlader

Es schien angebracht, die vorherige Berichterstattung über Ladetraktoren mit großer Leistung mit einem Blick auf die Alternative zu ihrem großen Bruder fortzusetzen: Radlader. Die erste Untersuchung der Preistrends bei neueren Ladermodellen ergab schnell, dass sie ein gemeinsames Merkmal mit Traktorladern haben und nicht nur Lader sind.

Wie bei landwirtschaftlichen Geräten hat der Mangel an Fertigungskomponenten und -materialien die Produktion neuer Baumaschinen wie Radlader behindert, was dazu geführt hat, dass Käufer bereitwillig gebrauchte Radlader der neuesten Generation verschlingen. Dies hat zu überhöhten Gebrauchtangebotspreisen oder endgültigen Geboten geführt, die manchmal doppelt oder dreifach so hoch sind wie vor drei bis vier Jahren.

Ein hervorragendes Beispiel hierfür ist ein Deere-Modell 544K aus dem Jahr 2018 mit einer Laufleistung von 1.312 Stunden und einem 105-Zoll-Schaufel, der kürzlich bei einer Auktion der Steffes Group verkauft wurde. Das endgültige Gebot für diesen Radlader betrug 141.000 US-Dollar.

Dieses endgültige Gebot war leicht 30 bis 40 % höher als die Radlader-Gebote noch vor einem Jahr. Diese Inflationsspirale spiegelt sich immer wieder in den Angebotswerten für Radlader ähnlicher Größe aus dem Jahr 2018 wider, die im Pocket Guide vorgestellt werden. Beachten Sie die dort aufgeführten Deere 644Ks und ihre Preisspanne zwischen 114.900 und 324.995 US-Dollar. Die jüngste Nachfrage nach neuen Häusern während der COVID-19-Krise hat diese Preisspirale angeheizt.

Die gute Nachricht ist, dass in der Branche die Preise für gebrauchtes Baueisen neuerer Modelle allmählich sinken.

Wenn Sie auf der Suche nach einem Radlader sind und noch nie einen gebrauchten gekauft haben, müssen Sie sich auf einen einstündigen Schock einstellen. Im Gegensatz zu Ackerschleppern sind Baugeräte (insbesondere Kompaktlader, Teleskoplader und Radlader) das ganze Jahr über nahezu ständig im Einsatz. Nachdem Sie sich für die gewünschte Ladergröße entschieden haben, achten Sie beim Kauf genau auf die Betriebsstunden des Motors. Es ist beispielsweise nicht ungewöhnlich, einen fünf Jahre alten Lader zu haben, der 10.000 bis 12.000 Stunden auf dem Buckel hat.