Volvo CE zeigt den neuen 50

Volvo Construction Equipment plant, in diesem Jahr mit der Produktion seines 50-Tonnen-Baggers der nächsten Generation mit neuer automatisierter Sicherheitstechnologie, neu gestalteter Kabine und längeren Wartungsintervallen zu beginnen.

Auf der ConExpo im März wurde ein Prototyp des EC500 vorgestellt, um den Besuchern einen ersten Vorgeschmack zu geben. Sie ist als vielseitige Maschine für schwere Arbeiten im Baugewerbe, im Straßenbau, in der Versorgungswirtschaft, im Steinbruch und in der Zuschlagstoffindustrie konzipiert.

Volvo sagt, dass das Modell vor der Produktion, die im vierten Quartal beginnen soll, wahrscheinlich einige Änderungen erfahren wird. Er wird den aktuellen 50-Tonnen-Bagger von Volvo, den EC480E, ersetzen.

„Als Vorserienmodell wird es einige Unterschiede im Erscheinungsbild des EC500 geben, der unseren Kunden zur Verfügung stehen wird, aber er gibt einen Einblick in die Zukunft mit verbesserter Sicherheit, Bedienbarkeit und Produktivität“, sagt Stephen Roy, Präsident von Volvo CE Nordamerika.

Laut Volvo erhält die Kabine ein neues Layout, Design und neue Funktionen wie einen hochauflösenden Co-Pilot-Bildschirm, schlüssellosen Start, kabelgebundenes und kabelloses Aufladen von Smartphones sowie einen neuen Arbeitsmodusschalter.

Der Bagger wird mit Volvo Smart View mit Hinderniserkennung ausgestattet sein, das dem Fahrer eine 360-Grad-Kameraansicht bietet. Neu für das Kamerasystem ist ein Radar, das Bediener mit automatischen Warnungen auf Hindernisse in der Nähe aufmerksam macht. Es erkennt auch, ob es sich bei dem herannahenden Hindernis um einen Menschen handelt oder nicht.

Laut Roy ist „die Hinzufügung von Volvo Smart View mit Hinderniserkennung ein weiterer wichtiger Schritt in Richtung unserer Vision von null Unfällen.“

Volvo hat auf der ConExpo einen Prototyp des EC500 vorgestellt. Die Produktion ist für das vierte Quartal geplant.Volvo CEDer EC500 erhält neue elektrische Joysticks zur besseren Steuerung. Laut Volvo kann der Fahrer die Hydraulikpumpen gemeinsam oder unabhängig voneinander bedienen. Das bedeutet, dass der Ausleger separat bedient werden kann, ohne die Geschwindigkeit der Kette zu beeinträchtigen, was nach Angaben des Unternehmens die Sicherheit erhöht und für eine ruhigere Fahrt sorgt.

Fahrer erhalten die Komfort-Fahrersteuerung, sodass sie sich mit den Joysticks vorwärts, rückwärts bewegen und lenken können. Hydraulikeinstellungen können für jeden Bediener eingestellt und in Co-Pilot gespeichert werden, um bei Bedarf abgerufen zu werden.

Der Bagger wird mit Volvo Dig Assist ausgestattet sein, was laut Angaben des Unternehmens zum ersten Mal bei einem Bagger der Größe des EC500 eine automatische Neigungskontrolle durch Volvo Active Control ermöglicht. Das System automatisiert die Ausleger- und Löffelbewegungen für effizientere Aushubarbeiten mit weniger Aufwand für den Bediener. Volvo Lift Assist ist eine weitere Technologiefunktion für den neuen Bagger, die auf dem Co-Pilot-Bildschirm zugänglich sein wird, ebenso wie die Coaching-App von Volvo für Fahrer.

Der EC500 muss seltener routinemäßig gewartet werden, da die Wartungsintervalle für Hydrauliköl und Filter von 2.000 auf 3.000 Stunden verlängert werden. Die Kapazität des Kühlsystems wird für den Einsatz bei extremen Wetterbedingungen erhöht.