Case führt Innovationen bei der Elektrik und neuen Maschinenkategorien ein

Von Becky Schultz10. März 2023

Laut Terry Dolan, Vizepräsident für Nordamerika, gibt sich Case Construction Equipment „nicht damit zufrieden, sich mit anderen Herstellern zu vermischen“, als er auf einer virtuellen Pressekonferenz im Vorfeld der ConExpo-Con/Agg 2023 sprach. Er verglich die alte Marke mit einer „180“. „Altes Startup“, das nicht gerne abseits steht, während andere innovativ sind.

„Wir bringen Innovationen mit der Einführung neuer Produkte hervor... Wir investieren noch mehr in das Case-Händlernetz und geben ihnen die Werkzeuge, die sie für ihren Erfolg brauchen... Wir investieren in die Stärkung unserer Produktionsfähigkeit und der Diversifizierung bestehender Produkte.“ Werkserweiterung und durch Fusionen und Übernahmen. Wir erweitern unsere kollaborativen Flottenmanagement-Technologien durch eine breitere Produktpalette, um Support in der Hüfttasche zu bieten, der nie mehr als ein Telefon, einen Upload oder einen Datenpunkt entfernt ist“, erklärte er. „Wir sind von Einfallsreichtum besessen und konzentrieren uns darauf, Lösungen auf den Markt zu bringen, die eine echte historische Wirkung haben.“

Zu diesen Lösungen gehörten in den letzten Jahren der DL550 Minotaur, ein Hybrid aus einem kleinen Bulldozer und einem kompakten Raupenlader, und der TV620B, den Case als den bisher größten kompakten Raupenlader der Branche bezeichnet. Diese Maschinen werden im Werk des Unternehmens in Wichita, Kansas, auf neuen, speziellen Produktionslinien hergestellt. Außerdem wurde im Werk eine dritte Schicht eingeführt, um die Produktion im Jahr 2023 exponentiell zu steigern und dem erwarteten Nachfragewachstum gerecht zu werden, sagte Leando Lecheta, Leiter Baumaschinen für Nordamerika bei der Case-Muttergesellschaft CNH Industrial.

Akquisitionen und Allianzen spielen bei der Expansion der Marke eine wesentliche Rolle. „Wir haben erhebliche Investitionen in neue Produkte und in den Ausbau der Produktlinie durch Übernahmen getätigt“, sagte Lecheta. „Mit der Übernahme von Sampierana haben wir ein ganzes Unternehmen gekauft, um den Markt für Minibagger zu bedienen … Und erst vor zwei Wochen haben wir die neue industrielle Kooperationsvereinbarung mit Tobroco-Giant für den Vertrieb kompakter und subkompakter Radlader in Nordamerika bekannt gegeben.“

Die Ergebnisse sind am Stand von Case auf der ConExpo in Las Vegas zu sehen, wo mehr als 30 neue Maschinen ausgestellt werden.

Case setzt mit der Einführung von fünf neuen Modellen und der Rückkehr eines ikonischen Produktnamens, den langjährige Kunden schnell wiedererkennen werden, stark auf Baggerlader: den Construction King. Das Unternehmen betonte, dass es sich bei den neuen Modellen um Ergänzungen der N-Serie und nicht um Ersatz handele.

„Während andere Hersteller vorsichtiger werden und konservativer werden, setzen wir mit dem Glauben wahrer Gläubiger aufs Ganze. Wir erweitern unser Angebot“, sagte Dolan.

Brad Stemper, Leiter des Produktmanagements für Nordamerika, sagte: „Baggerlader erleben angesichts der Arbeitsherausforderungen, mit denen unsere Branche heute konfrontiert ist, eine Renaissance. Es ist wieder einmal wirtschaftlich sinnvoll, dass ein Unternehmen ein einziges Asset besitzt, das mehrere Funktionen ausführen kann, im Gegensatz zu mehreren Maschinen.“ die eine individuelle Bedienung durch einzelne Bediener erfordern.“

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In Nordamerika sind jetzt die Center-Pivot-Modelle Utility Plus und 580SV Construction King erhältlich. Der Utility Plus hat eine Nennleistung von 74 PS und verfügt über ein wartungsfreies Abgassystem, das weder DPF noch Dieselabgasflüssigkeit benötigt. Er ist auf Einfachheit ausgelegt und verfügt über eine große Kabine mit optimierter Sicht auf die Arbeitsbereiche. eine Auswahl an Pilot- oder mechanischen Steuerungen; und Premium-Optionen wie ein Extendahoe oder eine Einweg-Zusatzhydraulik am Löffelstiel.

Der 97 PS starke 580SV Construction King erlebt die Rückkehr eines Frontends im Werkzeugträger-Stil zum Case-Baggerlader. Es verfügt über einen hydraulischen Schnellwechsler und ist derzeit als Modell mit Mitteldrehpunkt erhältlich. Die Einführung einer Seitenverschiebung soll später in diesem Jahr erfolgen. Es kann auch mit Funktionen wie Extendahoe und Auto-Ride Control ausgestattet werden.

Ebenfalls später im Jahr 2023 wird das Unternehmen den 695SV Construction King in einer Center-Pivot- oder einer Side-Shift-Version vorstellen. Der 695SV Construction King verfügt über eine Allradlenkung und gleichgroße Reifen sowie Hundeganglenkung. „Die Maschine verfügt außerdem über Ladearme im Parallelhub-Werkzeugträgerstil für intensivere Materialtransportarbeiten“, sagte Stemper.

Die Vorteile der Übernahme von Sampierana SpA durch CNH Industrial Ende 2021 sind am Stand von Case sichtbar.

„Diesel oder elektrisch, ohne Heckschwenkung oder konventionell, mit Kabine oder Schutzdach, Zwei-Wege-, Vier-Wege- oder Sechs-Wege-Schilder – von 1,5 Tonnen bis zu 6 Tonnen gibt es jetzt einen Case-Minibagger für jeden Bedarf.“ sagte Stemper.

Derzeit erhältlich ist der dieselbetriebene CX42D, das erste Modell der neuen D-Serie. Dieser echte Zero-Heckschwenk-Minibagger wiegt zwischen 4 und 5 Tonnen und füllt eine Lücke in der bestehenden Produktpalette.

Im Jahr 2024 werden weitere Modelle der D-Serie eingeführt, die alle ein hohes Maß an Funktionsstandardisierung mit Optionen zur weiteren Leistungsverbesserung bieten, darunter:

Darüber hinaus bringt Case zwei völlig neue batterieelektrische Maschinen auf den Markt, die CX15EV und CX25EV. Der 3186-Pfund. Der CX15EV wird von einem 21 PS/16 kW starken Elektromotor angetrieben und wird bereits im nordamerikanischen Händlernetz des Unternehmens eingeführt. Der 4828-Pfund. Der CX25EV, angetrieben von einem 27 PS/20 kW starken Elektromotor, wird später im Jahr 2023 erhältlich sein.

Beide Modelle nutzen die Lithium-Ionen-Batterietechnologie, die entweder über das 110-V-/220-V-Bordladegerät oder über ein externes Schnellladegerät aufgeladen werden kann, das in der Regel innerhalb von 90 Minuten die volle Ladung erreicht. Je nach Art der Arbeit liefern die Geräte ausreichend Leistung für eine komplette Acht-Stunden-Schicht.

„Obwohl es sich um Mini-Bagger handelt, sind diese Bagger voll ausgestattet und bieten die Möglichkeit, die Leistungsmodi zu ändern, die Steuerungspräzision anzupassen und, was noch wichtiger ist, die gleiche Leistung und Leistungsfähigkeit wie vergleichbare Dieselaggregate zu liefern“, sagte Stemper. „Obwohl jede Anwendung unterschiedlich ist, liefern beide Maschinen genug Leistung, um einen vollen Acht-Stunden-Arbeitstag zu bewältigen, und bieten gleichzeitig die Hauptvorteile elektrifizierter Baumaschinen, nämlich keine Emissionen, weniger Lärm und geringere Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer.“

Zu den Funktionen gehört ein Standard-LCD-Farbmonitor für einfachen Zugriff auf Batterieinformationen, Maschineneinstellungen und Arbeitsmodi (Power, Standard und Economy); ein elektronischer Musterwechsler; und anpassbare hydraulische Proportionalsteuerungen und Zusatzhydraulik. Ein Load-Sensing-Hydrauliksystem ermöglicht die Anpassung der Maschinenleistung an die jeweilige Aufgabe. Einweg-/Zwei-Hydraulik ist Standard, ein zweiter Hilfskreis (nur Zwei-Wege) ist optional erhältlich.

Ein weiterer Neuzugang dank der Übernahme von Sampierana ist der Einstieg von Case in den Markt für Stand-on-Mini-Raupenlader. Der 25 PS starke Mini-Raupenlader TL100, der später in diesem Jahr erhältlich sein wird, hat eine Nennbetriebskapazität von 1000 Pfund. (35 % der Kipplast), verfügt über hydraulische Vorsteuerung (ISO-Muster) und verfügt über eine standardmäßige Zusatzhydraulik von 13 gpm/2700 psi. Eine Common Industry Interface (CII) ist mit den meisten großen Herstellern von Mini-Raupenlader-Anbaugeräten kompatibel.

„Dies wird eine dynamische Ergänzung des Case-Produktportfolios für Landschaftsgärtner, Versorgungsunternehmen, Miethäuser und mehr sein“, sagte Stemper. „Und wir kommen mit Premium-Funktionen wie Pilotsteuerung und 14-Pin-Elektrik auf den Markt, um den Bedienern ein verbessertes Erlebnis und bessere Funktionen zu bieten.“

Ebenfalls neu im Case-Produktportfolio ist eine neue Reihe kleiner knickgelenkter Lader dank der im letzten Monat angekündigten Tobroco-Giant-Vertriebsvereinbarung. In den Jahren 2023 und 2024 werden sechs dieselbetriebene Lader und ein elektrisch angetriebenes Modell das Angebot ergänzen.

Die Modelle haben eine Leistung von 25 bis 75 PS, eine Nennbetriebskapazität (50 % der Kipplast) von 1.200 bis 5.000 Pfund und Kabinen, die sowohl ROPS- als auch faltbare offene ROPS-Konfigurationen umfassen. Die drei auf der ConExpo ausgestellten Modelle sind der Teleskop-SL12 TR, der Teleskop-SL35 TR und der elektrifizierte SL22EV.

„Die Einführung des elektrifizierten SL22EV bietet alle Vorteile eines Kleinkompaktladers in einer emissionsfreien Maschine, die mit einfacher Kommunikation und weniger Lärm in Innenräumen und in der Nähe von Menschen eingesetzt werden kann – perfekt für Versorgungshöfe, Holzlagerplätze und sogar große Läden, in denen Umschlagarbeiten durchgeführt werden.“ große Handelsgüter", bemerkte Stemper.

„Der superkompakte, superdynamische SL12 TR, der [auf der ConExpo] mit Holzgreifer gezeigt wird, liegt genau zwischen einem Mini-Raupenlader und einem herkömmlichen Kompakt-Raupenlader. Er ist in der Lage, in engen Räumen hinein- und herauszukommen, ist superstark und …“ Kompatibel mit einer ganzen Reihe von Anbaugeräten für optimale Nutzung und Wert. Die Teleskopfähigkeiten dieser Maschine und anderer in dieser Reihe machen diese Maschine noch dynamischer.“

Bei kleineren Größen werden die neuen Lader die gleichen Anbaugeräte wie die neue Mini-Raupenlader-Flotte haben, während größere Modelle mit Standard-Kompaktlader- und Kompakt-Raupenlader-Anbaugeräten kompatibel sein werden.

Der erste einer neuen Reihe von Mobilbaggern, der WX175E SR (kurzer Radius), wird ebenfalls auf der ConExpo vorgestellt. Es kann selbständig von Standort zu Standort transportieren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 35 km/h. Die Joystick-Lenkung ermöglicht ein einfaches Manövrieren, während der hydrostatische Allradantrieb für verbesserte Traktion auch unter rauen Bedingungen sorgt. Ride Control sorgt für eine sanfte Fahrt, mehr Komfort und weniger aus der Schaufel verschüttetes Material.

Der neue Bagger wiegt knapp über 20.000 kg und leistet 173 PS bei 2.200 U/min. Sein Load-Sensing-Hydrauliksystem ermöglicht einen multifunktionalen Betrieb und präzise Maschinenbewegungen. Die proportionale Zusatzhydraulik ermöglicht eine reibungslose und präzise Steuerung der Anbaugeräte. Eine optionale Fine Swing-Steuerung erhöht die Präzision bei weniger Materialverlust und Power Boost sorgt bei Bedarf für eine sofortige Leistungssteigerung, so Case.

Weitere Mobilbaggermodelle werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Abgerundet wird die Produkterweiterung durch den völlig neuen elektrifizierten Kompaktradlader CL 36 EV. Dieser kompakte Radlader soll zu einem späteren Zeitpunkt offiziell eingeführt werden und soll alle Vorteile der Elektrifizierung auf kleinem Raum bieten, sagte Stemper.

„Jede Technologie und jedes Produkt, das wir heute einführen, ist auf den Erfolg des Bedieners ausgerichtet und trägt dazu bei, dass er komfortabel und produktiv bleibt, und gibt ihm die Möglichkeit, mit weniger mehr zu erreichen und dabei profitabler zu arbeiten“, kommentierte Dolan. „Wir elektrifizieren mehr Produktlinien, schaffen einen ruhigeren und angenehmeren Arbeitsplatz und reduzieren gleichzeitig die Emissionen sowie die Vorhalte- und Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer. Und wir liefern von vorne bis hinten eines der stärksten Produktportfolios, das Case je hatte.“