Segmentierte Reifen verkürzen die Kufe auf dem Schrottplatz

Ein katastrophaler Reifenschaden kann leicht auftreten, wenn Geräte in einer Umschlagstation oder auf einem Schrottplatz betrieben werden, wo die Reifen der Geräte extremen Abriebgefahren wie gebrochenem Beton oder zerklüftetem Metall ausgesetzt sind. Dies kann zu längeren Ausfallzeiten von mehreren Stunden oder mehr führen, da der Reifen gewechselt oder repariert wird. Die innovativen Vollreifen von Evolution Wheel für Kompaktlader können diese Ausfallzeiten drastisch reduzieren. Das einzigartige Design seiner Reifen besteht aus Gummisegmenten, die mit den Felgen verschraubt sind. Sollte eines dieser Segmente beschädigt werden, kann es schnell durch ein neues Segment ausgetauscht werden.

Um ein Segment an der Reifenfelge zu befestigen, sind vier Muttern erforderlich. Das heißt, wenn ein einzelner Abschnitt beschädigt ist, kann der Bediener dieses Segment einfach mit einem Schraubenschlüssel entfernen und durch ein neues ersetzen. Die längere Ausfallzeit, die durch die Außerbetriebnahme der Maschine, den Transport zu einem Wartungsbereich und den Reifenwechsel entsteht, entfällt.

Marcus Leite, Vertriebs- und Marketingleiter bei Evolution Wheel, sagt, dass darin das Hauptwertversprechen liegt: „Ein Bediener mit einfachen Werkzeugen kann dieses Segment in fünf Minuten austauschen, und die Maschine muss nicht einmal den Standort verlassen. Das ist nicht der Fall.“ muss irgendwohin abgeschleppt werden. Ein Pickup könnte mit diesem Segment anfahren, es ab- und wieder anziehen, und schon kann es wieder losgehen zu den Rennen.“

Der Gummi eines Evolution Wheel-Reifens kann nicht nur aufgrund der geometrischen Öffnungen, sondern auch aufgrund seiner Gummimischung komprimiert und gebogen werden. Die Formen der Öffnungen sind das Ergebnis umfangreicher Konstruktions-, Test-, Forschungs- und Entwicklungsarbeit – ebenso wie die Chemie des Gummis. Für jedes Produkt sucht Evolution Wheel nach der richtigen Abriebfestigkeit und Flexibilität. Sobald sie gefunden und vollständig getestet wurden, wird ein Reifen in Originalgröße hergestellt.

Laut Leite haben Evolution Wheel-Reifen eine größere Profiltiefe als jeder andere Hersteller. Dabei handelt es sich um ein Konstruktionsmerkmal, das die Traktion einer Maschine verbessert. Er sagt: „Es wird wie ein Paddel in dem wirken, was wir als zweistufige Traktion bezeichnen. Die erste Traktion belastet den Reifen wirklich, und wenn dieser Reifen belastet wird, verdreht sich die Kerngeometrie, und wenn sich der Reifen dreht, dreht sie sich.“ werden Sie einfach durchbringen, weshalb unsere AT-Serie für Kompaktlader sehr beliebt ist.“

Auch ein tieferes Profil ist von Vorteil, da der dickere Gummi länger hält. „Dieser Reifen hält also nur dreimal so lange wie ein Premium-Luftreifen, während unsere HS-Serie je nach Abrasivität der Umgebung drei- bis fünfmal länger hält.“

Die von Evolution Wheel hergestellten Reifen sind viel schwerer als herkömmliche Luftreifen. Bei der Montage an einem Gerät wird das zusätzliche Gewicht zum Vorteil. Der optimale Ort zum Aufbringen von Ballast liegt an einer Stelle, die dem Boden am nächsten liegt. Da die Reifen als zusätzliches Gewicht dienen, können Bediener eine bessere Hubleistung erzielen und den Maschinenbetrieb vorhersehbarer gestalten.

Die Ingenieure von Evolution Wheel haben daran gearbeitet, wartungsfreie Reifen zu entwickeln. Es gibt eine Einlaufzeit der Vollgummireifen von etwa 30 Betriebsstunden, bis sie ihre volle Flexibilität und Reaktionsfähigkeit erreichen (während der Einfahrzeit können sie im normalen Betrieb ohne Einschränkungen verwendet werden). Die geometrischen Öffnungen müssen von Schmutz und Ablagerungen gereinigt werden, das System ist jedoch im Wesentlichen wartungsfrei. Die Reifen müssen nicht einmal gedreht werden. Dennoch sind Runderneuerungs-Kits erhältlich und der Schwerpunkt liegt auf der Wartungsfreundlichkeit. Die Hochleistungsfelgen sind für den Einsatz über mehrere Lebenszyklen des Gummis ausgelegt. Bei der Wartung werden lediglich alte Segmente abgeschraubt und durch neue Segmente ersetzt.

Das Unternehmen ist sich auch darüber im Klaren, dass es eine Reihe unterschiedlicher Gerätekategorien gibt, für die ein Evolution Wheel-Reifenkonzept angewendet werden könnte, und arbeitet an der Entwicklung dieser Produkte, beispielsweise eines Reifens für Baggerlader. Leite sagt: „Wir glauben, dass wir hier etwas anderes machen, wenn es um Reifen geht, indem wir die Möglichkeit haben, Reifen vor Ort zu warten und ihnen gleichzeitig noch mehr Lebensdauer zu verleihen. Genau das machen wir hier.“ Das ist unser Wertversprechen. Es ist ein großartiges Produkt, weil es einfach ist und funktioniert.“

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Website: evolutionwheel.com