Volvo CE bringt den verbesserten neuen Radlader L350H in Nordamerika auf den Markt

Volvo CE bringt seinen aktualisierten Radlader L350H in Nordamerika auf den Markt, komplett mit einer Vielzahl von Upgrades, die den Kunden eine höhere Produktivität und Kraftstoffeffizienz bei geringeren Servicekosten in einer Maschine bieten, die für eine Reihe von Schwerlastanwendungen konzipiert ist.

„Seit Jahrzehnten ist der L350 unser Flaggschiff-Lader“, sagte Eric Yeomans, Produktmanager für Radlader bei Volvo CE. „Wir haben eine bewährte Maschine genommen und auf den Funktionen aufgebaut, die sie zu einer Maschine gemacht haben, auf die sich unsere Kunden Tag für Tag verlassen. Diese Upgrades machen sie noch effizienter und produktiver.“

Eine der bemerkenswertesten Verbesserungen am aktualisierten Radlader L350H ist ein reaktionsschnelleres Hydrauliksystem mit neuen Hub- und Kippzylindern und einem erhöhten hydraulischen Arbeitsdruck für 10 % schnellere Arbeitszyklen und höhere Produktivität.

Der verbesserte Antriebsstrang verfügt über neue Volvo-Achsen und ein völlig neues Volvo-Getriebe, das die serienmäßige Ausstattung mit OptiShift der dritten Generation ermöglicht. Diese bewährte Technologie, die bereits bei den Radladern Volvo L110H bis L260H zum Einsatz kommt, integriert die Funktion „Reverse By Braking“ und die Überbrückungsfunktion im Getriebe, um die Kraftstoffeffizienz um bis zu 15 % zu steigern. Die Effizienz wird durch eine optimierte Schaltübersetzung und einen neuen Wandler weiter gesteigert, der je nach gewähltem Gang und Maschinengeschwindigkeit bis zu 22 % mehr Zugkraft liefert.

Die Maschine verfügt außerdem über eine noch robustere Form mit einem robusteren oberen Mittelscharnierlager und aktualisierten Rahmen, um die neuen Achsen und das neue Getriebe aufzunehmen.

Der L350H ist dank des bewährten Z-Kegel-Hubarms mit doppelter Dichtung an jedem Bolzen und der stabilen Rahmenstruktur, die durch ein verstärktes oberes Mittelscharnier und neue Volvo-Achsen verbunden ist, standardmäßig für schwere Einsätze gerüstet. Kunden können von Spezialpaketen profitieren, die spezielle Funktionen für das Laden von Holzstämmen, das Laden von Steinen, den Umschlag, den Umschlag von Blöcken oder den Umschlag von Schlacke bieten.

Zu den Updates gehören auch verlängerte Serviceintervalle, die die Betriebszeit erhöhen und die Wartungskosten senken. Das Motorwartungsintervall hat sich auf 1.000 Stunden verdoppelt und die Achsölwechselintervalle wurden dank eines serienmäßig eingebauten Achsölkühlers mit Filterung auf 4.000 Stunden verlängert.

Kunden können Maschinenstillstandszeiten weiter minimieren und die Lebensdauer der Komponenten durch langlebige Funktionen verlängern, zu denen Hochleistungsachsen mit vollständig schwimmenden Wellen, Planetennabenuntersetzung und wartungsfreie Hinterachszapfenlager gehören.